12月19日,，山東省政府新聞辦在濟(jì)寧新能源船舶制造項(xiàng)目現(xiàn)場舉辦“惠企利民政策在身邊”主題系列現(xiàn)場新聞發(fā)布活動(dòng)，邀請省交通運(yùn)輸廳主要負(fù)責(zé)同志等介紹交通強(qiáng)國山東示范區(qū)建設(shè)有關(guān)情況,，解讀《交通強(qiáng)國山東示范區(qū)建設(shè)方案（2025-2035年）》,。
交通強(qiáng)國，惠企利民,，山東是全國示范,。新中國成立75年來,，山東從苦弱貧乏到齊魯樣板,，從白手起家到百業(yè)興旺，從解決溫飽到全面小康,，經(jīng)濟(jì)快速增長,，人民總體上實(shí)現(xiàn)小康，成為令人矚目的經(jīng)濟(jì)強(qiáng)省,，交通在其中擔(dān)當(dāng)著開路先鋒角色,。
作為全國首個(gè)交通強(qiáng)國省域示范區(qū)，近年來,，山東交通以建設(shè)綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展先行區(qū)為牽引,，以挑大梁的姿態(tài)服務(wù)于經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展，努力構(gòu)建現(xiàn)代化高質(zhì)量綜合立體交通網(wǎng),，為強(qiáng)省建設(shè)提供基礎(chǔ)性源動(dòng)力,，其中高速鐵路和高速公路建設(shè)格外突出：今年10月濰煙高鐵開通,，山東高鐵里程突破3000公里；同月,，臨淄至臨沂高速公路中莊立交至日蘭高速段項(xiàng)目建成通車,，山東高速公路里程突破8500公里。2025年全省高速公路在建及通車?yán)锍虒⑼黄?萬公里,。
“百尺竿頭更進(jìn)一步”,。12月5日交通強(qiáng)國山東示范區(qū)建設(shè)推進(jìn)會(huì)議提出著力在八個(gè)方面“加力突破”——涉及軌道交通、海洋港口,、內(nèi)河航運(yùn),、公路、機(jī)場,、物流以及新動(dòng)能,、體系改革等。這次發(fā)布會(huì)在濟(jì)寧新能源船舶制造項(xiàng)目現(xiàn)場舉辦,，是山東交通“加力突破”的起航點(diǎn),，能讓人更精準(zhǔn)地體會(huì)“千古百業(yè)興，先行在交通”的重要意蘊(yùn),。
濟(jì)寧新能源船舶制造項(xiàng)目的發(fā)展緣起是內(nèi)河航運(yùn),。濟(jì)寧內(nèi)河通航里程約1100公里，約占山東省內(nèi)河航道里程的70%,，是北方內(nèi)河航運(yùn)中心,，近達(dá)蘇滬浙，遠(yuǎn)達(dá)福建甚至出國到越南,，這為內(nèi)河新能源船舶業(yè)發(fā)展創(chuàng)造了條件,。濟(jì)寧新能船業(yè)黨支部副書記徐穎表示：“新能源船舶制造的發(fā)展過程是水到渠成，‘水’就是京杭大運(yùn)河,?！惫疽悦浩鸺遥闪⒘速Q(mào)易公司,，又成立運(yùn)輸公司,。運(yùn)輸公司老船質(zhì)量不高，就建立船廠造新能源船舶,；船舶是智能化,、綠色低碳的新能源，正好適應(yīng)了內(nèi)河航運(yùn)大發(fā)展的時(shí)代需求,。濟(jì)寧工業(yè)底子厚實(shí),，配套能力強(qiáng)，新能源船舶制造迅速成為龍頭企業(yè),。全市則以新能源船舶修造基地等形成臨港產(chǎn)業(yè)格局,，然后推動(dòng)港口業(yè)務(wù)向物流,、金融、貿(mào)易等板塊延伸發(fā)展,。
就像“內(nèi)河航運(yùn)”之于濟(jì)寧新能源船舶制造項(xiàng)目和全市發(fā)展的促進(jìn)作用,，在山東，每一種“路”都有自己的精彩：小路小強(qiáng),，大路大強(qiáng),。
縣鎮(zhèn)村公路在鄉(xiāng)村振興中成為致富路。在淄博沂源悅莊鎮(zhèn)下龍巷村村南的二道河葡萄采摘園,，村里的葡萄種植戶桑志文今年特別高興,。桑志文6年前就學(xué)會(huì)了種植葡萄，但那時(shí)候地邊的道路非常難走,，外邊收葡萄的車進(jìn)不來,，只能用三輪車一車一車往外拉葡萄。2022年,，沂河兩岸綜合整治,，沿河道路重修，一聽這個(gè)消息,，他就在過去兩個(gè)大棚的基礎(chǔ)上,，充分利用露天山地，快速擴(kuò)大種植面積,，建起采摘農(nóng)業(yè)園,。今年道路修整完成，旅游觀光的人開車進(jìn)來很方便,，葡萄價(jià)格也比過去高兩三倍,。
高速公路在物流運(yùn)輸中發(fā)揮重要疏導(dǎo)作用。臨沂成為全國聞名的商貿(mào)服務(wù)型樞紐城市,，與區(qū)位交通優(yōu)勢有直接關(guān)系,。一張藍(lán)圖繪到底，在高速公路口規(guī)劃建設(shè)小商品城,，汽車站也搬到高速公路口,，最終形成“南有義烏,，北有臨沂”的格局,，臨沂也成為山東“快遞第一城”。
高鐵交通在招商引資中是一張“硬牌”,。有研集團(tuán)外遷,，多個(gè)城市爭相招引，德州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)成立項(xiàng)目專班,，為有研集團(tuán)劃定了離高鐵站只有5分鐘車程的項(xiàng)目用地選址,，為有研消除了生產(chǎn)生活的后顧之憂,。以有研落地為先機(jī)，德州已經(jīng)擁有有研集團(tuán)在全國投資布局規(guī)模最大,、業(yè)務(wù)領(lǐng)域最廣的科技成果轉(zhuǎn)化基地,。目前，有研集團(tuán)已投資近百億元,，在天衢新區(qū)布局了大尺寸硅片,、高純?yōu)R射靶材等6個(gè)項(xiàng)目，全部達(dá)產(chǎn)后,，8英寸硅片,、12英寸硅片將占國內(nèi)市場10%、20%,，高端靶材將占全球市場20%以上,。
鐵路貨運(yùn)在打通省內(nèi)外聯(lián)系方面無可替代。既有兗石鐵路,、日瓦鐵路是跨省煤炭,、鐵礦石運(yùn)輸大道；中歐班列是山東推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)的重要抓手,，形成以濟(jì)南,、青島、臨沂為核心的三個(gè)中歐班列集結(jié)中心,。今年6月7日,，一列由山東高速集團(tuán)統(tǒng)籌運(yùn)營的山東中歐班列從濟(jì)南董家貨運(yùn)中心緩緩發(fā)出，滿載53車鋼球,、激光雕刻機(jī)等貨物,，9天后抵達(dá)阿拉木圖集結(jié)中心，這也是自2018年10月首發(fā)以來,，開行的第10000列山東中歐班列,，“齊魯號(hào)鋼鐵駝隊(duì)”迎來了重要里程碑。
山東港口在海運(yùn)和海陸聯(lián)運(yùn)中發(fā)揮前鋒作用,。2023年山東貨物吞吐量,、集裝箱吞吐量實(shí)現(xiàn)17億噸、4000萬標(biāo)箱“雙突破”,，完成歷史性量級新跨越,，體量規(guī)模雄踞全球首位。這是山東港口推進(jìn),、落實(shí)《山東省世界級港口群建設(shè)三年行動(dòng)方案（2023-2025）》的重要成果,，標(biāo)志著山東省世界級港口群建設(shè)邁出堅(jiān)實(shí)一步。
目前，山東海陸聯(lián)運(yùn)十分發(fā)達(dá),。齊魯號(hào)“歐亞班列”運(yùn)送的貨物有來自日,、韓、東南亞等國家和地區(qū)的電子,、汽車零部件,、橡膠、棕櫚油等,，過境貨物由青島港上岸后,，與中國國內(nèi)生產(chǎn)的日用百貨、玻璃,、輪胎,、機(jī)械等產(chǎn)品一起，搭乘黃島至膠州的“膠黃小運(yùn)轉(zhuǎn)班列”,，到達(dá)位于膠州的上合示范區(qū)多式聯(lián)運(yùn)中心,，在這里辦理一站式的海關(guān)、邊檢手續(xù),，隨后通過“齊魯號(hào)”歐亞班列向西經(jīng)阿拉山口,、霍爾果斯等口岸出境，到達(dá)中亞,、歐洲等地,。
航空運(yùn)輸成為建設(shè)臨空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的關(guān)鍵要素。正在實(shí)施的濟(jì)南遙墻國際機(jī)場二期改擴(kuò)建工程也給臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)帶來重大發(fā)展機(jī)遇,。濟(jì)南高新區(qū)臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)位于泉城東北部,，黃河之濱、小清河之畔,，環(huán)抱遙墻國際機(jī)場,，以新一代信息技術(shù)、智能制造,、臨空指向性現(xiàn)代服務(wù)業(yè)為主導(dǎo)產(chǎn)業(yè),，集聚世界500強(qiáng)、中國500強(qiáng)企業(yè),，行業(yè)隱形冠軍,、龍頭企業(yè)紛至沓來。今年臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)的固定資產(chǎn)投資占高新區(qū)超30%,，在轄區(qū)產(chǎn)業(yè)園中名列第一,，2024年該園區(qū)項(xiàng)目總投資逾100億元，建設(shè)面積100萬平方米,。
交通運(yùn)輸更為山東半島城市群“一群兩心三圈”建設(shè)中提供了重要人流支撐,。濟(jì)青發(fā)展走廊是山東半島最早形成的都市連綿區(qū),，起始于百年前膠濟(jì)鐵路的修建,，并伴隨著膠濟(jì)客專,、濟(jì)青高鐵、濟(jì)青高速“一變?nèi)钡冉煌苤?，不斷發(fā)展壯大,，形成濟(jì)南、淄博,、濰坊,、青島等重要城市和一系列中小城市；此外,，以京滬鐵路串聯(lián)為標(biāo)志,，形成濟(jì)南-泰安-濟(jì)寧南北發(fā)展走廊，并隨著京滬高速,、京臺(tái)高速,、京滬高鐵等交通密植不斷增強(qiáng)發(fā)展實(shí)力。2019年11月,，魯南（日蘭）高鐵日照-臨沂-曲阜段通車,，今年7月日蘭高鐵全線貫通，山東在魯南形成日照-臨沂-濟(jì)寧-菏澤新發(fā)展走廊,。
山東交通強(qiáng)國依然重任在肩,。山東在國家戰(zhàn)略中的交通地位不斷抬升。2023年10月國務(wù)院批復(fù)《山東省國土空間規(guī)劃（2021—2035年）》指出：“山東省是促進(jìn)南北聯(lián)動(dòng),、東西陸海統(tǒng)籌,，聯(lián)通東北亞和‘一帶一路’的重要樞紐，是我國北方地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的戰(zhàn)略支點(diǎn)和重要的工業(yè)基地,?！?/p>
根據(jù)2023年11月印發(fā)的《山東省綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要（2023—2035年）》中，山東規(guī)劃建設(shè)全省“四橫五縱沿黃達(dá)海十通道”綜合立體交通網(wǎng)主骨架,。本次,，在濟(jì)寧舉行的發(fā)布會(huì)上，省交通運(yùn)輸廳主要負(fù)責(zé)同志等介紹交通強(qiáng)國山東示范區(qū)建設(shè)有關(guān)情況,，解讀《交通強(qiáng)國山東示范區(qū)建設(shè)方案（2025-2035年）》,，這是山東交通“加力突破”新章程，山東的“路”將更綜合,，更立體,，更全面，更細(xì)致,。
一花獨(dú)放不是春,，萬紫千紅春滿園。要想富，先修路,；要想強(qiáng),，綜合立體不可少。每一種“路”,，都有自己的特點(diǎn),，也有自己的獨(dú)特作用，從地上到天上,，從陸地到水中,，從內(nèi)河到外海，綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)不斷發(fā)展,，推動(dòng)山東加快建設(shè)交通強(qiáng)國示范區(qū),。
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